发布时间:2018-08-20 10:17:51
导读:作为南京车博会最受欢迎的SUV之一捷途X70,你是否想全面来了解一下呢?不如我们来看看吧
众所周知,2017年的国内SUV市场极度火热,巨大的市场需求催生出种类繁多的SUV车型,同时纵然7月8月份市场整 体受冷,但是各大主机厂依旧在推出各种全新车型。一方面消费者需求的降低导致市场缩水,另一方面繁多的新车 型推出给消费者提供了更为丰富全面的选择,那么捷途X70选择在这个时间段上市发布着实需要几分勇气,又或者 捷途X70拥有着足够优秀的产品力,这也是接下来要跟大家详细聊的内容。
先带你认识一下捷途X70捷途的发布时间大约是在2018年的1月份,不过并不像WEY或者领克一样作为主品牌旗下的子品牌,同时奇瑞汽车董 事长尹同跃也不止一次的强调,捷途并不属于奇瑞的子品牌,而是一个全新的产品序列,能看得出来奇瑞是想通过 一个新车型来进一步丰富自家的产品线,给消费者带来更多更年轻时尚的选择。曾经2010年的奇瑞以70万辆的年产 销量曾经直接奠定了奇瑞在中国自主品牌的老大地位。不过随着其他自主品牌的快速崛起,消费者拥有更为广泛选 择空间,如此一来奇瑞本来的市场便或多或少的被压缩。所以奇瑞也着实需要一款“爆款”车型来夺回属于自己的 市场,所以捷途X70正是背负着这样的一个期许正式来到了消费者面前。
当下的中国汽车市场可谓是机遇和危险并存,大量造车新势力的涌入加之整体汽车销量的下跌无疑是给未来的捷途 带来了太多不确定的因素。是市场的固然规律也好,历史发展的大趋势也罢,谁都无法去预估未来的汽车行业究竟 会朝怎样的方向去发展。不过无论如何有一点会永恒不变的,就是自身拥有着卓越的产品力并且得到了市场和消费 者的认可,那么纵然在“逆风”的大趋势下,依旧可以轻而易举“翻盘”。而奇瑞控股集团在这个时候推出捷途的 第一款车型X70似乎就是想通过这样的方式来一波逆风翻盘。
发布会公布了捷途X70 6.99万元的起售价,让消费者花费不到7万元就能买到一款中型SUV车型,这样的定价举措 可以说的打破了“行规”。如果我们从价位级为搜索条件,那么在主流自主品牌中能得到的答案有哈弗H6,传祺 GS4以及吉利博越。就目前市场现状而言,这三款车型可以说是市场口碑双丰收,但三者皆为紧凑级SUV,相比捷途 X70在产品定位上就下落了一个等级。
捷途X70也明白中国人喜欢大车,所以率先在“大”做文章。起初我以为捷途依旧会定位在紧凑级,只不过在车身 尺寸上加大,从而在细分市场中抢销量,但是事实却是捷途直接定位在中型SUV上。4720mm的车身长度+1900mm的车 身宽度+2745mm的轴距,每一份数据放在中型SUV级别中都轻轻松松的排在前列。具象一点来说,捷途X70的车身三 围仅次于汉兰达。
而在科技配置方面也是这次捷途X70的主打,光无钥匙启动就玩出了4种花样(声控,手机,手环,一键启动),另 外360°全景影像、四窗一键升降、全LED大灯(顶配)、定速巡航、带AutoHold电子刹车、感应后尾门、全液晶仪 表盘、中控10.1英寸大屏等。
另外捷途X70还提供了5座、6座和7座版本,进一步丰富了消费者们的不同需求。而在核心三大件上,捷途X70的动 力系统上,全系搭载奇瑞集团自主研发的第二代1.5T发动机,最大热效率可达37.1%,在节能减排方面表现不俗。 其最大功率为108kW,峰值扭矩210N·m,同时提供10年百万公里质保,与之配套的变速箱为5MT和一款8AT变速箱。 底盘悬架部分同样没有让我们失望,前麦弗逊独立悬架后五连杆独立悬架。
同时在销售终端,捷途推出智慧展厅+新零售的方法,捷途首家智慧展厅也正式登陆成都,将从“触点·体验·分 享”三大维度四大功能区域、六项智能体验、两个体感体验开创以用户愉悦为中心的全新营销模式。未来,2018年 将建成超1300家网点,其中包括一级网络321家、城市智慧展厅+1.5网280家、二级网络700家、生态圈体验销售店 60家。
当下的汽车市场,尤其是SUV市场可谓是百家争鸣,捷途X70选择在这个时候发布也着实有些迟到,不过现在我们看 到它在价格和配置上的诚意,那么接下来要看的就只剩下市场的实际销量表现和消费者们的口碑了。
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